ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការដុតចំបើងបានបញ្ចេញនូវបរិមាណដ៏ច្រើននៃការបំពុលបរិយាកាសដូចជា ស្ពាន់ធ័រ ឌីអុកស៊ីត នីទ្រីក ឌីអុកស៊ីត និងស្រូបផ្សែងពុល ដើម្បីធ្វើអោយអ័ព្ទទីក្រុងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ការដុតចំបើងត្រូវបានហាមឃាត់ពីការផ្តោតសំខាន់មួយនៃការងារការពារបរិស្ថានក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ក្នុងនាមជាពិរុទ្ធជនម្នាក់ទៀត ការបំភាយខ្យល់កន្ទុយរបស់ពិរុទ្ធជននៃអ័ព្ទក៏ត្រូវបានរុញច្រានដល់ចំណុចកំពូលផងដែរ។ ការប្រឈមមុខនឹងការបំពុលដែលនាំមកដោយយានយន្ត វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងការកែលម្អគុណភាពប្រេង។
"របាយការណ៍អភិវឌ្ឍន៍សំណង់អរិយធម៌អេកូឡូស៊ី Anhui" ដែលចេញផ្សាយនាពេលថ្មីៗនេះ បង្ហាញថាបញ្ហា និងស្ថានភាពដែលប្រឈមមុខដោយការទប់ស្កាត់ និងការគ្រប់គ្រងការបំពុលបរិយាកាសក្នុងអំឡុងពេល "ផែនការដប់បីប្រាំឆ្នាំ" គឺធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្នកជំនាញពាក់ព័ន្ធបាននិយាយថា ខេត្ត Anhui គឺជាខេត្តដំបូងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំក្នុងការផ្សព្វផ្សាយប្រេងសាំងអេតាណុល ហើយទទួលបានបទពិសោធន៍ជោគជ័យ។ វាគួរតែយកនេះជាចំណុចចាប់ផ្តើមដើម្បីបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រេងសាំងអេតាណុលក្នុងគ្រប់មធ្យោបាយដើម្បីកាត់បន្ថយអ័ព្ទប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ការផ្សព្វផ្សាយប្រេងសាំងរថយន្តសម្រាប់សាំងរថយន្តគឺនៅជួរមុខក្នុងប្រទេស
បន្ថែមភាគរយជាក់លាក់នៃអេតាណុលឥន្ធនៈ (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាជាតិអាល់កុល) ទៅក្នុងសាំងធម្មតា ហើយធ្វើប្រេងសាំងអេតាណុលឡាន។ យោងតាមស្តង់ដារជាតិ ប្រេងសាំងអេតាណុលត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាជាមួយ 90% នៃប្រេងសាំងធម្មតា និង 10% នៃអេតាណុលឥន្ធនៈ។ ប្រើសាំងឡាននេះ ឡានមិនចាំបាច់ប្តូរម៉ាស៊ីនទេ។
ការបន្ថែមអេតាណុលឥន្ធនៈបានបង្កើនបរិមាណអុកស៊ីហ៊្សែននៅក្នុងប្រេងសាំង ធ្វើឱ្យប្រេងសាំងឆេះកាន់តែពេញលេញ និងកាត់បន្ថយការបំភាយនៃសមាសធាតុអ៊ីដ្រូកាបូន កាបូនឌីអុកស៊ីត កាបូនឌីអុកស៊ីត PM2.5; MTBE ពិបាកក្នុងការបន្ទាបបន្ថោក។ នៅពេលដែលមនុស្សត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងកំហាប់ខ្ពស់នៃ MTBE វានឹងបណ្តាលឱ្យមានការខ្ពើមរអើម ក្អួត វិលមុខ និងមិនស្រួលផ្សេងទៀត); ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្លឹមសារនៃសារធាតុក្រអូបនៅក្នុងប្រេងសាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយការបំភាយ PM2.5 ទីពីរអាចកាត់បន្ថយបាន។
“ការអភិវឌ្ឍន៍អេតាណុលជំនួសឱ្យប្រេងសាំងមិនត្រឹមតែអាចសន្សំសំចៃថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលបញ្ចេញដោយរថយន្តផងដែរ។ វាជាបញ្ហាថ្មីដែលអំណោយផលដល់ការការពារបរិស្ថាន និងធនធាន»។ Qiao Yingbin បានចង្អុលបង្ហាញថា ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានក្លាយជាប្រទេសនាំចូលប្រេងដ៏សំខាន់។ រងផលប៉ះពាល់ដោយធនធាន ភាពផ្ទុយគ្នារវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការប្រេងឆៅកាន់តែលេចធ្លោ។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រេងសាំងសម្រាប់យានជំនិះគឺអំណោយផលក្នុងការកាត់បន្ថយភាពផ្ទុយគ្នារវាងការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀតវាអំណោយផលដល់ការកែលម្អបរិយាកាសបរិយាកាស។ អេលីតសម្រាប់អេតាណុលអាចកាត់បន្ថយការបំពុលឧស្ម័នរបស់រថយន្តបាន 1/3 ខណៈពេលដែលជៀសវាងការបំពុលដល់ទឹកក្រោមដី។
ការសិក្សាមួយចំនួនធំបានរកឃើញថា បើប្រៀបធៀបជាមួយសាំងធម្មតា ប្រេងសាំងអេតាណុលអាចកាត់បន្ថយការបំភាយ PM2.5 ច្រើនជាង 40%។ ក្នុងចំណោមនោះ កំហាប់នៃសមាសធាតុអ៊ីដ្រូកាបូន (CH) ក្នុងផ្សែងរថយន្តបានធ្លាក់ចុះ 42.7% ហើយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) ថយចុះ 34.8% ។
ខេត្តរបស់យើងបានបិទអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ឆ្នាំ 2005 ដែលនាំមកនូវលទ្ធផលជាក់ស្តែងក្នុងការអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នចាប់តាំងពីការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងអេតាណុល។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2015 ខេត្តបានប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសរុបចំនួន 2.38 លានតោន ប្រេងសាំងអេតាណុល 23.8 លានតោនសម្រាប់យានយន្ត និងការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត 7.88 លានតោន។ ក្នុងចំណោមនោះ អេតាណុលឥន្ធនៈប្រហែល 330,000 តោនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2015 ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនចំនួន 1.09 លានតោន។ ការផ្សព្វផ្សាយប្រេងសាំងសម្រាប់យានយន្ត ខេត្តរបស់យើងបានឈានមុខគេក្នុងប្រទេស។
យោងតាមទិន្នន័យរបស់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍សាធារណៈខេត្ត គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2015 យានយន្តរបស់ខេត្តមានប្រហែល 11 លានគ្រឿង ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងអេតាណុល ស្មើនឹងកាត់បន្ថយការបំភាយផ្សែងរថយន្តប្រមាណ 4.6 លានគ្រឿង។ មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយអ័ព្ទក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់របស់អធិរាជបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 មកខេត្តរបស់យើងបានចាត់ទុកថា "បន្តកាត់បន្ថយកំហាប់ PM10 និងខិតខំកាត់បន្ថយអាកាសធាតុអ័ព្ទ" ដែលជាតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ការទប់ស្កាត់ការបំពុលបរិយាកាស។
គ្រាប់ធញ្ញជាតិក្រពះពោះវៀនលើកកម្ពស់ការកែច្នៃពោតយ៉ាងជ្រៅ
ដើម្បីរំលាយគ្រាប់ធញ្ញជាតិដែលមានវ័យចំណាស់ ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានឈានចូលដំណាក់កាលផ្សព្វផ្សាយពិតប្រាកដនៃប្រេងសាំងអេតាណុលក្នុងឆ្នាំ 2002។ ខេត្តរបស់យើងគឺជាខេត្តមួយក្នុងចំណោមខេត្តដែលផលិតអេតាណុលឥន្ធនៈមុននេះ ហើយវាក៏ជាខេត្តសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយប្រេងសាំងអេតាណុលនៅក្នុងប្រទេសផងដែរ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការកែច្នៃពោតយ៉ាងស៊ីជម្រៅគឺស្ថិតនៅជួរមុខរបស់ប្រទេស ហើយបានបង្កើតនូវលទ្ធកម្មពោតពេញលេញ ការកែច្នៃ និងការផលិតប្រេងឥន្ធនៈអេតាណុល និងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មដែលត្រូវបានបិទ និងផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងខេត្ត។ បរិមាណពោតសរុបដែលផលិតក្នុងខេត្តអាចកែច្នៃក្នុងខេត្តបាន។ ទិន្នផលអេតាណុលឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្នមានចំនួន ៥៦០.០០០ តោន ការប្រើប្រាស់ក្នុងខេត្តមានចំនួន ៣៣ ម៉ឺនតោន និងប្រេងសាំងអេតាណុលចម្រុះមានជាង ៣,៣ លានតោន។ មាត្រដ្ឋានឧស្សាហកម្មជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមជួរមុខរបស់ប្រទេស។ វាក៏ផ្តល់នូវស្ថេរភាពដល់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការរំលាយពោតក្នុងស្រុក។
នៅក្នុងបរិបទនៃវិធានការណ៍ច្រើនយ៉ាងច្បាស់លាស់របស់ប្រទេសក្នុងការរំលាយសារពើភ័ណ្ឌអាហារ និងគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់គោលនយោបាយកែច្នៃស៊ីជម្រៅនៃផលិតផលកសិកម្ម ការប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មអេតាណុលឥន្ធនៈអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងខេត្ត Anhui និងការអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតមធ្យមនៃប្រេងឥន្ធនៈ។ អេតាណុលគឺជាផ្លូវមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
ពោតជាដំណាំគ្រាប់ធញ្ញជាតិដ៏សំខាន់មួយដែលដាំដុះនៅក្នុងតំបន់ Anhui ភាគខាងជើងនៃខេត្តរបស់យើង។ តំបន់ដាំដុះគឺទីពីរបន្ទាប់ពីស្រូវសាលី។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 មក ផលិតកម្មពោតរបស់ខេត្តបានកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ សៀវភៅស្ថិតិប្រចាំឆ្នាំរបស់ប្រទេសចិនបង្ហាញថា ពី 2.35 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2005 ដល់ 4.65 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2014 ការកើនឡើងជិតទ្វេដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រមូលនិងការផ្ទុកគ្រាប់ធញ្ញជាតិការផ្ទុកខ្ពស់គឺពោរពេញទៅដោយការផ្ទុកហើយសម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុមានទំហំធំ។ អ្នកជំនាញខ្លះបានវិភាគថា មានស្តុកពោតជាតិជាង 280 លានតោន ហើយតម្លៃសារពើភ័ណ្ឌប្រចាំឆ្នាំក្នុងមួយតោនគឺប្រហែល 252 យន់ ដែលរាប់បញ្ចូលទាំងថ្លៃទិញ ថ្លៃថែទាំ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភការប្រាក់ ដែលមិនរាប់បញ្ចូលការដឹកជញ្ជូន ការសាងសង់។ សមត្ថភាពឃ្លាំង។ល។ ការចំណាយ។ តាមរបៀបនេះ ការចំណាយលើសារពើភ័ណ្ឌពោតដែលឆ្នាំសារពើពន្ធត្រូវបង់សម្រាប់មួយឆ្នាំនឹងលើសពី 65.5 ពាន់លានយន់។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា "ការដកស្តុក" ពោតគឺជាការបន្ទាន់។
សារពើភ័ណ្ឌខ្ពស់ក៏បាននាំមកនូវការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃពោតផងដែរ។ យោងតាមរបាយការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍នៃការត្រួតពិនិត្យតម្លៃគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងប្រេងរបស់ខេត្ត តម្លៃលក់ដុំពោតលំដាប់ទីពីរនៅដើមខែមករាឆ្នាំ 2016 គឺ 94.5 យន់/50 គីឡូក្រាម ហើយមកដល់ថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា វាបានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 82 យន់/50 គីឡូក្រាម។ កាលពីពាក់កណ្តាលខែមិថុនា លោក Li Yong ដែលជាប្រធានផ្នែកឧស្សាហកម្មគ្រាប់ធញ្ញជាតិ Huaihe នៅស្រុក Laqiao ទីក្រុង Suzhou បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា តម្លៃពោតមានតម្លៃ 1.2 យន់ក្នុងមួយឆ្មាកាលពីដើមឆ្នាំមុន ហើយតម្លៃទីផ្សារគឺត្រឹមតែ ប្រហែល 0.75 យន់។ អ្នកជំនាញពាក់ព័ន្ធនៃគណៈកម្មាធិការកសិកម្មខេត្តជឿជាក់ថា តាមទស្សនៈបច្ចុប្បន្ន ក្នុងនាមជាពោតនៃដំណាំសំខាន់ៗ ចាំបាច់ត្រូវចៀសវាង “អាហារពិបាកលក់”។ បន្ថែមពីលើវិធានការជាច្រើន ដើម្បីរៀបចំទីតាំង និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រមូល និងស្តុកទុក វាក៏ចាំបាច់ផងដែរ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផលិតគ្រាប់ធញ្ញជាតិរំលាយអាហារនៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃខាងក្រោម។ សមត្ថភាព។ ក្នុងនាមជាអាហារពាក់កណ្តាល និងទាប សហគ្រាសអេតាណុលអាចជំរុញទីផ្សារគ្រាប់ធញ្ញជាតិយ៉ាងពេញលេញ។ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ការផលិតស្បៀង ការរំលាយអាហារសមហេតុផលនៃស្តុកផលិតផលកសិកម្ម ដូច្នេះការកែទម្រង់ការផ្គត់ផ្គង់កសិកម្មអាចត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២